La pêche est une longue histoire d’amour pour moi. Une histoire qui a débuté voilà près de 25 ans. La carpe a très vite tenu un rôle majeur et si mon approche a forcément beaucoup évolué, j’ai assez vite compris le principe des zones de passage, d’alimentation et la pêche au spot est devenu pour moi une clé de la réussite.
L’utilisation de la barque a bouleversé cette approche : précision des déposes, accès à des spots impossibles en lançant depuis la berge… Mais en pêchant à la journée ou pour quelques heures, le temps perdu devenait un réel problème.
C'est ainsi que j'en suis venu tout naturellement à utiliser le bateau amorceur.
Précision, discrétion, possibilité de poser sa ligne quasiment partout, rapidité de mise en action, praticité logistique. Bref, une très longue liste d’avantages qui m’ont rapidement séduit. Et les résultats sur ma pêche s’en sont vite ressentis !
Or je restais sur ma faim. Impossible de trouver un bateau réellement adapté à la pêche : trop gros, trop lourd, ou alors à l’inverse petit et léger mais avec de grandes lacunes sur l’électronique, l’autonomie et la motorisation. Et surtout, un amorçage totalement imparfait qui m’a coûté un début de saison 2013 catastrophique.
Fort de ma formation d’ingénieur et de mon passé dans l’industrie mécanique et plastique, j’ai commencé à travailler sur mon projet, projet qui allait aboutir après 4 années d’un travail acharné sur la naissance du bait boat le plus innovant de ces 20 dernières années : Feed’O.